Werner salió 16° en Rosario y terminó tercero: una remontada que volvió a poner a Entre Ríos en el TC.
Fue una remontada de esas que se cuentan: avanzó 13 posiciones y se metió en el podio de la final del Turismo Carretera.
El ganador fue Mauricio Lambiris, seguido de Matías Rossi y de Werner, que completó el tercer puesto.
En el automovilismo, no siempre se puede controlar el arranque, la grilla ni el azar de la pista; sí se puede medir la capacidad de responder cuando la carrera se pone cuesta arriba.
Werner, como piloto entrerriano, volvió a dar una muestra de resistencia y lectura en una final que dejó en claro que el TC sigue siendo una prueba de fondo.
La historia del podio no se agota en el ganador: también importa quién recupera terreno, quién aprieta cuando otros aflojan y quién termina arriba después de haber salido abajo.
Para Entre Ríos, este tipo de resultados suma: no es un título, no es una victoria, pero deja a un piloto provincial en el tercer escalón de una final importante.
La pregunta que queda es simple: ¿qué tan lejos puede llegar un piloto que arranca atrás y termina arriba? Werner ya respondió con una remontada que, en el TC, vale oro.
En el TC, los podios se construyen con constancia, con confianza y con la capacidad de no perder el hilo cuando la carrera se complica. Werner, en Rosario, mostró esa parte menos visible del oficio.
Salir 16° y terminar tercero no es un dato menor: es una señal de que el auto y el piloto están para pelear por delante, aunque la grilla no les haya dado ventaja inicial.
El podio de Rosario deja un nombre entrerriano en la mesa de los que compiten por la victoria. No es lo mismo que ganar, pero es estar cerca, en el lugar donde se decide el TC.
La remontada también habla de gestión: saber cuándo atacar, cuándo defender y cuándo esperar el momento justo. En una final, esos detalles pesan más que cualquier palabra previa.
Para el público entrerriano, este tipo de carreras alimenta la ilusión y el orgullo. Ver a un piloto de la provincia en el tercer puesto de una final del TC es un recordatorio de que el automovilismo local sigue teniendo figura.
La carrera no se definió por un solo giro, sino por una sumatoria de decisiones. Werner, al avanzar 13 posiciones, transformó un inicio difícil en un cierre para guardar.
El resultado final de la final del Turismo Carretera en Rosario dejó a Lambiris primero, a Rossi segundo y a Werner tercero, con una remontada de 13 posiciones.
