domingo , 1 noviembre 2026
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Bastidas perdió la punta en Concordia: Viedma definirá el TN Clase 2

Bastidas perdió la punta en Concordia: Viedma definirá el TN Clase 2
Bastidas perdió la punta del TN Clase 2 tras un recargo de 15 segundos en Concordia. Vitar ganó y quedó a un punto. La definición será en Viedma.

En Concordia, la carrera se le volcó contra Bastidas en el momento justo: el piloto paranaense había salido segundo en su serie y se mantenía al frente del TN Clase 2.

El problema llegó con un recargo de 15 segundos en la final, una sanción que le cambió el signo a la tarde y lo bajó del tercer puesto al octavo.

Ese golpe no fue menor: Tomás Vitar ganó la carrera y quedó apenas un punto por delante, un margen que no deja margen para el error.

Para Bastidas, la imagen es dura: llegar con la punta y ver cómo un recargo le roba la ventaja en el campeonato. En el automovilismo, esos segundos no se discuten: se pagan.

El campeonato ahora se define en Viedma, y la foto es tan apretada que cualquier detalle puede cambiar el final. Bastidas necesita una carrera limpia, sin sustos, sin penalidades y con el auto respondiendo como debe.

Para Tomás Vitar, la ventaja es mínima pero real: un punto de diferencia es una línea fina entre la gloria y el amargo sabor de quedarse corto. La presión ahora también pesa del otro lado.

En Concordia, la sanción quedó como una mancha en la carrera de Bastidas. En Viedma, vos no podés dudar: el TN Clase 2 se juega al límite, y un punto todavía no es una sentencia.

¿Qué se siente cuando la punta se escapa por una sanción? No es una pregunta retórica para Bastidas: es el nudo de la semana. El recargo de 15 segundos no solo modificó el resultado de la final, sino que alteró la arquitectura del campeonato.

Un recargo así no se digiere fácil. Lo que parecía una ventaja se transformó en una deuda, y la deuda, en el campeonato, se cobra carrera a carrera. Bastidas ahora debe correr no solo para ganar, sino para que nada se le vuelva en contra.

La ventaja de Tomás Vitar también tiene trampa: un punto no es un colchón. Es una distancia que se puede perder con una mala salida, una penalización o una carrera irregular. Por eso, Vitar también va a sentir el peso de mantener la punta.

En el TN Clase 2, los campeonatos no se ganan con una sola carrera, pero sí se pueden perder por un solo instante. Concordia le dejó a Bastidas una herida que ahora debe cerrar en Viedma, con el auto, con la cabeza y con el resultado.

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