lunes , 8 junio 2026
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Cresto le pide a Frigerio un fondo urgente para salvar los pasajes gratis

Cresto le pide a Frigerio un fondo urgente para salvar los pasajes gratis
El diputado peronista advierte que la medida nacional pone en riesgo el transporte gratuito para personas con discapacidad tras eliminar las compensaciones a empresas.

¿Quién va a pagar la cuenta cuando Nación se baja del tren? El diputado provincial Gustavo Cresto le plantó en el escritorio de Rogelio Frigerio una bomba de tiempo: crear de forma urgente un fondo de compensación para garantizar que las personas con discapacidad no pierdan sus pasajes gratuitos en el transporte de media y larga distancia.

La movida del legislador peronista llega después de que la Secretaría de Transporte de la Nación decidiera cortar de cuajo las compensaciones económicas que recibían las empresas por otorgar boletos sin costo a personas con discapacidad, trasplantadas y chicos con cáncer. El mensaje es claro: la gratuidad sigue siendo obligatoria por ley, pero ahora que se las arreglen las empresas para bancarse el costo.

El proyecto que ingresó a la Legislatura entrerriana insta al Ministerio de Planeamiento y a la Secretaría de Transporte provincial a arbitrar “de forma urgente” los mecanismos para constituir ese fondo. Pero no se queda ahí: también pide convocar inmediatamente a las cámaras empresarias del transporte y a las asociaciones que representan a los beneficiarios para coordinar un Registro Provincial de Gratuidad.

“Esta decisión coloca al sistema de transporte público de media y larga distancia en una situación crítica y genera una alarmante desprotección sobre los sectores más vulnerables”, disparó Cresto en los fundamentos de su iniciativa. El diputado no se anduvo con vueltas: advirtió que el nuevo esquema podría derivar en mayores dificultades para acceder al beneficio y en un incremento de los costos operativos para las empresas.

El panorama se complica aún más en un contexto donde las empresas de transporte ya vienen golpeadas por el aumento de combustibles, repuestos y gastos de funcionamiento. La pregunta que flota en el aire es si podrán sostener la gratuidad sin compensación estatal o si empezarán a poner trabas a quienes más necesitan el servicio.

“Ante la retirada del Estado nacional del financiamiento de estas políticas de inclusión, la Provincia debe asumir un rol activo para garantizar derechos y evitar que las personas con discapacidad y pacientes con enfermedades complejas queden perjudicadas”, concluyó el legislador entrerriano. Ahora queda en manos de Frigerio demostrar si Entre Ríos está dispuesta a cubrir el agujero que dejó la Nación.

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