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Adjudicaron pavimento por $2.374 millones: la empresa más cara ganó

Adjudicaron pavimento por $2.374 millones: la empresa más cara ganó
El municipio eligió a Vecchio SRL pese a que MEM Ingeniería había ofertado $144 millones menos. La decisión genera polémica en el sector constructor.

¿Cómo se explica que una obra de pavimento se adjudique a la empresa que cotizó 144 millones de pesos más cara? Esa es la pregunta que resuena en los pasillos de la construcción tras conocerse que el municipio eligió a Vecchio SRL para pavimentar calles por $2.374 millones, desestimando la oferta más baja de MEM Ingeniería SA.

Los números no mienten: mientras la firma santafesina MEM había cotizado $2.230 millones, Vecchio presentó una propuesta de $2.374 millones. Una diferencia que, según estimaciones del sector, equivale a unas diez cuadras adicionales de pavimento urbano que podrían haberse ejecutado con el ahorro.

La licitación había generado expectativa desde el 7 de mayo, cuando se conocieron las cinco ofertas presentadas. El presupuesto oficial ascendía a $2.167 millones, y Vecchio lo superó en un 9,54%, es decir, casi 207 millones por encima del monto estimado por el municipio.

En el medio de una gestión que predica austeridad y eficiencia en el gasto público, la decisión del intendente Francisco Azcué despierta interrogantes. ¿Qué argumentos técnicos justifican pagar 144 millones más cuando los recursos escasean? Los empresarios del sector ya venían advirtiendo sobre la necesidad de priorizar el interés económico del Estado municipal.

También habían participado Losi SA con una oferta de $2.476 millones, Pitón SA con $2.525 millones, y Piuterra SA con $2.700 millones. Todas por encima de la propuesta ganadora, pero ninguna tan alejada del presupuesto oficial como para generar la polémica que hoy atraviesa la adjudicación.

El Concejo Deliberante ya convocó al secretario de Obras Públicas para que explique los criterios utilizados en la evaluación. Mientras tanto, la obra de pavimentación arrancará con un sobrecosto que podría haberse evitado, en un contexto donde cada peso cuenta para mejorar la infraestructura urbana.

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