Por estas horas el presidente de la Comisión Autódromo de Concepción del Uruguay, Julián Forclaz mantiene contactos con directivos del TC 2000 para llegar a un acuerdo y que la categoría pueda correr en el trazado uruguayense el fin de semana del 4 y 5 de noviembre.
Originalmente, la penúltima fecha debe disputarse el próximo 5 de noviembre en el autódromo El Zonda de San Juan. Sin embargo, un representante de la CDA del ACA visitó el trazado emplazado en la Quebrada Rugiente y la recorrida produjo más dudas. Según el informe oficializado, el ente fiscalizador desaconsejó llevar a cabo la contienda en El Zonda, ya que los tiempos son acotados para terminar la serie de trabajos que faltan para cumplir con el plan de obra por la CDA de ACA.
Es por eso que las autoridades del TC 2000 comenzaron a realizar gestiones con las autoridades de la Comisión Autódromo de Concepción del Uruguay para que esa fecha se corra en ‘La Histórica’.
Seguramente en las próximas horas se definiría sobre el tema, teniendo en cuenta que faltan diez días para su realización.
PLANIFICAN LA PRÓXIMA TEMPORADA DEL TC. El Turismo Carretera está llegando al final de la temporada 2023 y el próximo fin de semana disputará la antepenultima cita del año en Rafaela. Luego quedarán los compromisos en Toay (12/11) y el Gran Premio Coronación en Villicum (3/12), donde se definirá el Campeón de la Copa de Oro.
Pero mientras se transitan los últimos pasos de la temporada actual, la ACTC trabaja en lo que será una temporada histórica para la categoría, en la que comenzará un importante recambio del parque automotor, que concluirá en 2025. Sabido es que en 2024, Torino, Ford Falcon, Chevrolet Chevy y Dodge GTX, comenzarán a despedirse compartiendo la pista con los nuevos Challenger, Camaro, Mustang, el ya conocido Camry, que tendrá algunas reformas con respecto al actual y la nueva versión del Torino, que ya está en desarrollo.
La fecha pactada para el inicio de la temporada 2024 es el 25 de febrero, y el escenario sería el que estrenó el TC en abril de este año: El Calafate. Allí se impuso el mendocino Julián Santero con el Ford del LCA Racing. El camino continuaría por el sur, con la cita en la pista rionegrina de Viedma el 17 de marzo, en tanto que la tercera sería el 7 de abril en Centenario, Neuquén. Toay (28/4) y Termas de Río Hondo (12/5) cerrarían el primer quinteto de competencias.
Otro escenario que ya se puede anotar en el calendario es el «Oscar y Juan Gálvez» de Buenos Aires. El «Coliseo Porteño» repetirá el cierre de la etapa regular, según las palabras del propio Hugo Mazzacane. El resto de las fechas resta por confirmar su escenario, aunque se sabe que del 8 de septiembre al 1º de diciembre será el momento de los play off.
