Décadas de promesas, polvo en los caminos y paciencia agotada. Rogelio Frigerio, gobernador de Entre Ríos, recorrió esta semana las obras del acceso pavimentado a Puerto Curtiembre, un proyecto que la comunidad venía reclamando desde hace años sin que ninguna gestión anterior terminara de resolverlo.
Los trabajos abarcan 18,3 kilómetros de extensión, con inicio en la intersección con la ruta provincial N° 8. No es un tramo menor: es la diferencia entre un acceso digno y el deterioro cotidiano que soportaron durante mucho tiempo los vecinos y productores de la zona.
La pavimentación de accesos rurales y portuarios no suele generar titulares estridentes, pero su impacto es concreto: mejora la logística productiva, reduce el desgaste de vehículos, facilita el transporte de cargas y, en definitiva, conecta a la gente con el resto de la provincia de manera más equitativa. Que una obra de esta escala haya tardado décadas en concretarse dice bastante sobre las prioridades que tuvieron gestiones anteriores.
La presencia del gobernador en el lugar apunta a mostrar avance físico real, no solo anuncios. Frigerio viene apostando a la obra pública como señal de gestión en un contexto provincial donde los recursos no sobran y las demandas acumuladas son muchas. Recorrer el terreno, con botas y todo, tiene un componente político obvio, pero también es la única forma de verificar que los kilómetros de asfalto existen más allá del papel.
Una vez finalizados los trabajos, el acceso pavimentado representará una mejora estructural para la zona de Puerto Curtiembre y sus alrededores, cerrando una deuda que la comunidad esperaba saldar desde hace generaciones.
