Mañana se define. Dos firmas quedaron en carrera para hacerse cargo del manejo de la hidrovía y este martes 19 de mayo se conocerán las ofertas económicas que determinarán quién controlará una de las vías comerciales más importantes del país.
La licitación de la vía navegable troncal incluye tareas estratégicas: dragado, redragado, señalización y control hidrológico. No es poca cosa. Estamos hablando de la arteria que conecta el corazón productivo argentino con los mercados internacionales, especialmente para las exportaciones de granos y productos que salen por los puertos del Gran Rosario.
¿Qué empresas llegaron a esta instancia final? Los nombres aún no trascendieron oficialmente, pero la Nación ratificó que ambas firmas cumplieron con todos los requisitos técnicos y ahora deberán mostrar sus cartas en el aspecto más sensible: el económico.
Para Entre Ríos, esta definición no es menor. La hidrovía del Paraná atraviesa territorio entrerriano y su correcto funcionamiento impacta directamente en la economía provincial. Los puertos de Concepción del Uruguay, Ibicuy y Diamante dependen de que el dragado mantenga las condiciones óptimas de navegación.
La apertura del sobre económico marcará el final de un proceso licitatorio que se extendió por meses y que generó expectativas en todo el sector portuario y agroindustrial. Quien se quede con la concesión tendrá en sus manos una responsabilidad enorme: garantizar que la principal salida comercial del país funcione sin contratiempos.
Con informacion de: Dos Florines.
