¿Sabés qué pasa cuando un mecánico de Concordia necesita probar un camión después de repararlo? Técnicamente, está violando la ley. Esa realidad que viven a diario cientos de talleres familiares en Entre Ríos podría cambiar con un proyecto que busca sacar del limbo legal una práctica cotidiana.
La diputada Lena presentó una iniciativa para regular los traslados mínimos de camiones que se realizan exclusivamente para reparación, verificación técnica o pruebas mecánicas. No es un capricho legislativo: es la formalización de algo que pasa todos los días en los talleres de Paraná, Gualeguaychú, Concordia y el resto de la provincia.
El proyecto tiene reglas claras y estrictas. Los traslados deben realizarse sin carga y sin acoplado, únicamente por caminos provinciales o municipales. Nada de rutas nacionales bajo este régimen. La conducción debe estar a cargo de mecánicos registrados ante ARCA, ATER y el municipio correspondiente, con licencia vigente y condiciones psicofísicas al día.
“La provincia conserva el ejercicio del Poder de policía en materia de seguridad vial”, argumenta Lena en los fundamentos. Y tiene razón: no se trata de modificar el régimen nacional de licencias profesionales, sino de regular una situación excepcional que la legislación federal nunca contempló.
La realidad es cruda: actualmente, la falta de una norma específica expone a los talleres a sanciones por situaciones que no representan el mismo riesgo que la circulación comercial de carga. ¿Es lógico exigir una licencia profesional para un traslado de escasa distancia, sin carga y con fines de prueba? La diputada considera que es excesivo y genera trabas burocráticas innecesarias.
“Prohibir o ignorar la realidad de los traslados técnicos no elimina la práctica, sino que la vuelve informal“, explicó Lena. Al crear este régimen, el Estado pasa de una situación de descontrol a una de vigilancia activa, con condiciones estrictas como la prohibición de circular en rutas nacionales y la obligatoriedad de seguro vigente.
El proyecto se apoya en el Artículo 121 de la Constitución Nacional, que establece que las provincias conservan todas las facultades no delegadas al Gobierno Federal. Entre Ríos ejerce su facultad de regular la seguridad vial y las actividades comerciales locales dentro de su territorio, sin sustituir la Ley Nacional de Tránsito.
Para los talleres familiares que son mayoría en la provincia, esta normativa representaría seguridad jurídica y el fin de operar en esa incómoda “zona gris” legal. La formalización de una práctica inevitable, con reglas claras y control estatal.
Con informacion de: Diario Junio.
