Nissan 370Z 2012
Con ADN Z
Este súper deportivo llega con algunos retoques estéticos pero mantiene su potencia conocida debajo del capó y los atributos que los verdaderos entusiastas de estos vehículos saben valorar.
Miercoles 22 de Febrero de 2012 | 08:31 Hs.
(Actualizado: 08:31 Hs.)
Si un automóvil merece estar en el grupo de los considerados de alto perfil deportivo, ese es sin dudas el Nissan 370Z, cuya fama no es en vano sino que le ha representado grandes ventas a la casa japonesa.
Hace más de 40 años Nissan comenzó una revolución en el mundo de los autos deportivos, con el lanzamiento del 240Z. Este auto, una máquina de agresivo estilo, alto desempeño y precio razonable, se convirtió en un clásico inmediatamente. El nuevo Nissan 370Z, esta construido con el mismo espíritu de ese primer “Z” y tal como sus predecesores, siempre llama la atención.
Pero como los tiempos y los diseños corren, sólo era cuestión de saber esperar a que llegara a este deportivo biplaza su actualización, y para los amantes de esta línea se puede asegurar que el resultado no defraudó.
El Nissan 370Z conocido por muchos gracias a películas de velocidad tuvo su anuncio en el 2008 durante el Salón del Automóvil de Los Angeles, y sus líneas ya eran familiares pues seguían al modelo Nissan 350Z presentado en el año 2002.
Luego de cuatro años en el mercado el Nissan 370Z pasa por su primer facelift, los cambios son muy discretos y demuestran que la marca japonesa está muy satisfecha con la estética y con los resultados de las ventas obtenidas por el deportivo desde su lanzamiento.
Así, Nissan introdujo algunos cambios visuales, principalmente en el frente como el paragolpes delantero que introduce las luces diurnas verticales LED como traía el modelo anterior 350Z, alerón trasero y nuevo diseño de llantas en aleación de 18 pulgadas, mientras que el paquete deportivo equipa a la cupé con llantas de 19 pulgadas, y dos nuevos colores de carrocería: rojo magma y azul medianoche.
El 370Z se ofrece tanto en estilos de cuerpo cupé y roadster, con tres niveles de equipamiento: Cupé, Cupé Touring, y la pista de inspiración NISMO edición (sólo cupé). Este súper deportivo de reciente presentación se comercializará en Estados Unidos a partir de junio, donde es uno de los preferidos por los famosos, y luego llegará a Europa y el resto del mundo.
Quizás lo mejores es que mantendrá la misma oferta a nivel mecánica ya que se ofrecerá en Estados Unidos y luego en el resto del mundo con un motor V6 de 332 caballos de potencia y 3.7 Litros junto con una transmisión manual de seis velocidades o una automática de siete velocidades con modo manual y levas de cambio. La otra motorización es un impulsor V6 de 350 CV 3.7 para la versión NISMO, un incremento de potencia que se logra gracias a la incorporación de un nuevo sistema de escape deportivo y una ECU con la electrónica optimizada. Esta última está acoplada a una transmisión manual de seis velocidades con SyncroRev del partido, ofreciendo una transición suave.
El ajuste de la base está equipado con faros bi-xenón HID, de 18 pulgadas llantas de aleación, control de clima automático, un reproductor de CD y el sistema de Llave Inteligente de Nissan de entrada pasiva con botón de arranque, Touring están equipados con calefacción más Asientos de cuero , radio por satélite y conexión inalámbrica Bluetooth.
Un paquete Sport disponible para los ajustes de Base y Touring añade elementos que son estándar en el NISMO, incluyendo llantas de 19 pulgadas de aluminio forjado, spoilers, un diferencial de deslizamiento limitado, frenos más grandes del deporte y SynchroRev del partido con la transmisión manual.
Las características de seguridad que se encuentran en cada 370Z incluye seis airbags, sistemas electrónicos de estabilidad y control de tracción, frenos antibloqueo con asistente de frenado, activos anti-latigazo cervical apoyacabezas, luces traseras LED y un sistema de monitoreo de presión de neumáticos.
El 370Z en su configuración actual acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 5,3 segundos con caja de transmisión manual y en 5,6 con caja automática. Su velocidad máxima controlada electrónicamente es de 250 kilómetros por hora.
FICHA TECNICA
Motor V6 de 3,7 litros
Potencia 350 CV
Transmisión Manual de 6ta
Aceleración 0-100 km/h en 5,3 segundos
Velocidad Máxima 250 km/h
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Hace más de 40 años Nissan comenzó una revolución en el mundo de los autos deportivos, con el lanzamiento del 240Z. Este auto, una máquina de agresivo estilo, alto desempeño y precio razonable, se convirtió en un clásico inmediatamente. El nuevo Nissan 370Z, esta construido con el mismo espíritu de ese primer “Z” y tal como sus predecesores, siempre llama la atención.
Pero como los tiempos y los diseños corren, sólo era cuestión de saber esperar a que llegara a este deportivo biplaza su actualización, y para los amantes de esta línea se puede asegurar que el resultado no defraudó.
El Nissan 370Z conocido por muchos gracias a películas de velocidad tuvo su anuncio en el 2008 durante el Salón del Automóvil de Los Angeles, y sus líneas ya eran familiares pues seguían al modelo Nissan 350Z presentado en el año 2002.
Luego de cuatro años en el mercado el Nissan 370Z pasa por su primer facelift, los cambios son muy discretos y demuestran que la marca japonesa está muy satisfecha con la estética y con los resultados de las ventas obtenidas por el deportivo desde su lanzamiento.
Así, Nissan introdujo algunos cambios visuales, principalmente en el frente como el paragolpes delantero que introduce las luces diurnas verticales LED como traía el modelo anterior 350Z, alerón trasero y nuevo diseño de llantas en aleación de 18 pulgadas, mientras que el paquete deportivo equipa a la cupé con llantas de 19 pulgadas, y dos nuevos colores de carrocería: rojo magma y azul medianoche.
El 370Z se ofrece tanto en estilos de cuerpo cupé y roadster, con tres niveles de equipamiento: Cupé, Cupé Touring, y la pista de inspiración NISMO edición (sólo cupé). Este súper deportivo de reciente presentación se comercializará en Estados Unidos a partir de junio, donde es uno de los preferidos por los famosos, y luego llegará a Europa y el resto del mundo.
Quizás lo mejores es que mantendrá la misma oferta a nivel mecánica ya que se ofrecerá en Estados Unidos y luego en el resto del mundo con un motor V6 de 332 caballos de potencia y 3.7 Litros junto con una transmisión manual de seis velocidades o una automática de siete velocidades con modo manual y levas de cambio. La otra motorización es un impulsor V6 de 350 CV 3.7 para la versión NISMO, un incremento de potencia que se logra gracias a la incorporación de un nuevo sistema de escape deportivo y una ECU con la electrónica optimizada. Esta última está acoplada a una transmisión manual de seis velocidades con SyncroRev del partido, ofreciendo una transición suave.
El ajuste de la base está equipado con faros bi-xenón HID, de 18 pulgadas llantas de aleación, control de clima automático, un reproductor de CD y el sistema de Llave Inteligente de Nissan de entrada pasiva con botón de arranque, Touring están equipados con calefacción más Asientos de cuero , radio por satélite y conexión inalámbrica Bluetooth.
Un paquete Sport disponible para los ajustes de Base y Touring añade elementos que son estándar en el NISMO, incluyendo llantas de 19 pulgadas de aluminio forjado, spoilers, un diferencial de deslizamiento limitado, frenos más grandes del deporte y SynchroRev del partido con la transmisión manual.
Las características de seguridad que se encuentran en cada 370Z incluye seis airbags, sistemas electrónicos de estabilidad y control de tracción, frenos antibloqueo con asistente de frenado, activos anti-latigazo cervical apoyacabezas, luces traseras LED y un sistema de monitoreo de presión de neumáticos.
El 370Z en su configuración actual acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 5,3 segundos con caja de transmisión manual y en 5,6 con caja automática. Su velocidad máxima controlada electrónicamente es de 250 kilómetros por hora.
FICHA TECNICA
Motor V6 de 3,7 litros
Potencia 350 CV
Transmisión Manual de 6ta
Aceleración 0-100 km/h en 5,3 segundos
Velocidad Máxima 250 km/h